Sejlads til Bali

Hent  Sydøstasien Pilot

Et MUST for alle sejlere i Sydøstasien.

Sydøstasien Pilot – NY! 4. udgave. Af Bill O’Leary & Andy Dowden. Nu tilgængelig til køb online.

Den nye udgave udvider omfanget af bogen helt fra Australien. Kapitel om Darwin til Singapore fokuserer på betydningsfulde ankerpladser på sejladsruten mellem Australien og Sydøstasien, herunder Lombok og Bali.

Mere end 240 sider, revideret og opdateret, dækker Malaysia, Myanmar, Vietnam, Andamanerne og kapitler. Helt nye Filippinerne, Indonesien, Raja Ampat og Palau kapitler. Hundredvis af detaljerede nye kort med GPS ankerpositioner, fantastiske billeder og den nyeste sejladsvejledningsinfo.

• detaljerede kort inklusive GPS positioner
• opdateret ankerinformation
• regional sejladsvejledning
• regattaer, bådudstillinger & marinaer

Sydøstasien Pilot er vidt distribueret gennem specialboghandlere verden over, i store boghandlere i Thailand og gennem marinebranchen.

DENNE TYPE INFORMATION I DENNE NYTTIGE HÅNDBOG

Darwin til Singapore via Lombok, Bali og andre ankerpladser.

Darwin er hovedstaden i Northern Territory og ligger i et område, der er udsat for cykloner. Den mest berømte, der ramte byen, var Tracey i 1973.

Det er generelt afgangsstedet fra Australien for yachter, der sejler gennem Indonesien og videre til Andamanhavet. Der er andre større havne mod vest, men i meget isolerede dele af Northern Territory og Western Australia. Der er nu flere låste marinaer i drift i Darwin.

Der er tre hovedruter mellem Darwin og Singapore. Den første er at tjekke ind i Kupang, Vesttimor, og derefter forlade Savu og Sumba mod syd og krydse gennem økæden via Komodo-strædet. En vestlig rute kan derefter følges nord for Sumbawa, Bali, Java, og så nord mod Singapore.

Alternativt, ved at forlade Darwin og lægge kursen mod den nordlige spids af Østtimor, før man drejer vest for at følge de nordlige områder af Alor og Flores og tilslutte sig den samme rute nord for Sumbawa. Det er muligt at bruge nogen af stræderne mellem de indonesiske øer til at krydse fra Det Indiske Ocean til Flores Hav, men især Lombok og Alas stræder har betydeligt strøm og tidevand. Tommelfingerreglen er, at det floeder mod nord og ebber mod syd.

For dem, der ikke ønsker at tjekke ind i Indonesien, er den bedste rute vest mod Juleøen (som er australsk territorium) omkring 1.600 miles fra Darwin, så nord mod Sunda-strædet forbi Krakatoa og videre til Singapore.

Yachtløb. Det er almindeligt for yachter at deltage i disse begivenheder, fordi de tilbyder sikkerhedsgodkendelse og masse tjek-ind faciliteter inklusive immigrationsgodkendelse og sejladslicenser for Indonesien.

Yachtgodkendelser for indrejse i Indonesien

Massere af information for alle yachter, der besøger Indonesien, hvordan man får en sejladslicens, og alle om bord skal have visum til besøgende på forhånd. For at komme ind i Indonesien skal alle besætningsmedlemmers pas være gyldige i mere end 6 måneder efter indrejsedato.

Yachter uden en sejladslicens må kun stoppe i Indonesien i 48 timer, i alvorlige nødsituationer, og kun i 1 indrejsehavn blandt de anførte havne.

For mere information om sejlads i Indonesien, kontakt et af de følgende professionelle bureauer: www.indonesianmarineservices.com, www.asia-pacific-superyachts.com, www.indonusa-marine.net

For assistance with applying for relevant permits, see www.indonesianmarineservices.com

Bestil dit eksemplar af denne smukke bog gennem southeastasiapilot.com/