Dos Islas, Dos Héroes
Ambos nacidos en islas volcánicas en el Océano Índico. Ambos murieron muertes trágicas.
Los aficionados al tenis están familiarizados con los nombres Wimbledon y Roland Garros, siendo este último un sistema de tierra batida. Pero, ¿cuántas personas saben quién fue Roland Garros?
Roland Garros: Pionero de la aviación en la Isla de Reunión y héroe
Roland Garros nació el 6 de octubre de 1888 en Saint-Denis en la isla del Océano Índico de Reunión (Francia), donde vivió hasta 1900, cuando se vio obligado a abandonar la isla para continuar su educación en Francia.
Apasionado por volar, logró su sueño en 1909 al comprar un "Demoiselle" (el primer avión ligero aeronaútico) del ingeniero Santos-Dumont. Luego decidió presentar sus exámenes para obtener la licencia de piloto, lo que le dio el pasaporte al éxito: ¡récords mundiales en altitud de vuelo, velocidad, distancia y duración! En 1913, se convirtió en el primer hombre en cruzar el Mar Mediterráneo en avión.
La Primera Guerra Mundial estalló en 1914 y Roland Garros, el aviador de Reunión, ahora renombrado por sus hazañas en el sector de la aviación, se convirtió en piloto de combate. Usó sus habilidades de combate por Francia hasta 1918, cuando murió durante un combate aéreo. Tenía 30 años. El armisticio que anunció el final de la guerra se firmó un mes después.
En la actualidad, Roland Garros es un personaje histórico y emblemático para la Isla de Reunión. Sus hazañas aéreas, especialmente durante la Primera Guerra Mundial, le valieron el título de "Pionero de la Aviación" y "Héroe de la Gran Guerra".
Su estatua fue inaugurada en Barachois, en Saint-Denis en 1926, para honrar su memoria.
Fuente: Oficina de Turismo de la Isla de Reunión
I Gusti Ngurah Rai y Puputan. El Héroe de Bali
Es casi extraño que nuestro segundo héroe naciera menos de un año antes de que muriera el primero. El primer héroe murió a los 30 años, el segundo a los 29.
Los pasajeros que llegan al Aeropuerto de Bali no lo llaman a menudo por su nombre correcto, pero de hecho el nombre Ngurah Rai es ampliamente conocido y exhibido por toda Bali, adornando las calles principales, universidades y un estadio deportivo. Grandes estatuas de Ngurah Rai están colocadas en muchas intersecciones viales en los distritos de toda la isla. Aeropuerto Internacional Ngurah Rai (IATA: DPS, ICAO: WADD), también es conocido como Denpasar Aeropuerto Internacional.
La razón por la que su nombre se utiliza para tantas calles en Bali es para honrar al héroe de Bali, el teniente coronel I Gusti Ngurah Rai, quien también es un Héroe Nacional de Indonesia. Nació en Carangsari Kab. Badung, Bali en las Indias Orientales Neerlandesas el 30 de enero de 1917 en una familia aristocrática. Carangsari está a 45 minutos de Denpasar y a 10 minutos de Sangeh, uno de los sitios turísticos más antiguos de la isla.
El nombre de su padre era I Gusti Ngurah Patjung, que era un Manca (jefe del subdistrito) y su madre era I Gusti Ayu Kompyang. Su nombre de infancia era I Gusti Ngurah Gejor (sacudida) porque un gran terremoto sacudió Bali cuando nació. Una vez que comenzó la escuela, su nombre cambió a Ngurah Rai.
Era un niño amable que generalmente invitaba a sus amigos a su casa en Puri (residencia aristocrática) Carangsari donde jugaban juntos. Su juego favorito era la lucha libre y Rai era reconocido por su habilidad. El deporte de la lucha libre lo llevó posteriormente a aprender y enseñar Pencak Silat (autodefensa indonesia) en Bali. Le gustaba jugar más que estudiar, y esta actitud hacía que su madre estuviera furiosa, pero en realidad Rai era un estudiante inteligente y diligente. Se demostró mientras estudiaba en H.I.S. (Hollandse Indische School - el mismo nivel que la actual escuela primaria) en Denpasar, luego continuó estudiando en MULO (Meer Uitgebreid Lager Onderwijs - el mismo nivel que la actual escuela secundaria) en Malang, pero nunca lo terminó debido a la muerte de su padre en 1935, lo que lo obligó a regresar a Bali. En 1938 comenzó la formación en la Escuela de Oficiales del Cuerpo Prajoda en Gianyar, que era gestionada por el ejército del Reino Neerlandés. La mayoría de sus instructores lo querían en esta escuela, excepto el sargento mayor de Vost, que estaba celoso del talento de Rai.
Las hostilidades cesaron después de una ocasión única cuando el sargento mayor de Vost llevó a sus estudiantes a ver "El Águila", un buque de guerra de Inglaterra anclado en Padangbai en Karangasem. Tuvo que explicar sobre el buque de guerra en inglés, pero no podía hablar inglés. En lugar de reírse de él, Rai lo ayudó a dar la explicación en inglés y debido a la amabilidad de Rai, su odio hacia Rai desapareció. Rai luego continuó sus estudios en Magelang, Java Central. Después de graduarse con el rango de teniente segundo, se unió al ejército patrocinado por los neerlandeses y sirvió en Bali.
Después de la Declaración de Independencia de Indonesia, estableció el Ejército de Seguridad del Pueblo, el precursor del Ejército de Indonesia, para los Islas Menores de la Sonda (ahora conocidas como Nusa Tenggara Oriental). Luego se dirigió a la capital republicana, Yogyakarta, para recibir órdenes antes de regresar a Bali para oponerse a las aproximadamente 2,000 tropas neerlandesas que habían aterrizado el 2 y 3 de marzo de 1946.
Como comandante, Ngurah Rai era muy estricto y no temía a las fuerzas NICA con sus armas mucho más sofisticadas. Los hombres le respetaban. El 20 de noviembre de 1946, los neerlandeses lanzaron un ataque a gran escala en Marga con la ayuda de tropas de Lombok y apoyados por aviones. El teniente coronel Ngurah Rai ordenó un Puputan, o lucha hasta la muerte. Murió junto con todas sus tropas. La batalla es ahora conocida como la Batalla de Margarana. Ngurah Rai tenía 29 años cuando lo mataron.
Ngurah Rai fue enterrado en Marga. El 9 de agosto de 1975, fue declarado héroe nacional por Decisión Presidencial No. 063/TK/TH 1975. El Aeropuerto Internacional Ngurah Rai en Bali lleva su nombre y aparece en el billete de IDR50,000. Nunca será olvidado.
