Zeilen naar Bali

Krijg  Zuid-Oost Azië Gids

Een MUST voor alle zeilers in Zuid-Oost Azië.

Zuid-Oost Azië Gids – NIEUW! 4e uitgave. Door Bill O’Leary & Andy Dowden. Nu online te koop.

De nieuwe uitgave breidt de reikwijdte van het boek uit tot helemaal vanuit Australië. Het hoofdstuk van Darwin naar Singapore richt zich op belangrijke ankerplaatsen op de cruisingroute van Australië naar Zuid-Oost Azië, inclusief Lombok en Bali.

Meer dan 240 pagina's, herzien en geüpdatet, met , Maleisië, Myanmar, Vietnam, , Andamanen en hoofdstukken. Volledig nieuwe Filipijnen, Indonesië, Raja Ampat en Palau hoofdstukken. Honderden gedetailleerde nieuwe kaarten met GPS-ankerposities, geweldige foto's en de nieuwste informatie over cruisen.

• gedetailleerde kaarten inclusief GPS-posities
• geüpdatete ankerinformatie
• regionale cruisinggids
• regattas, botenshows & jachthavens

Zuid-Oost Azië Gids wordt wereldwijd breed verspreid via speciaal boekhandels, in grote boekhandels in Thailand en via maritieme industrie outlets.

DE SOORT INFORMATIE IN DENK ER AAN DEZE NUTTIGE HANDBOEK

Darwin naar Singapore via Lombok, Bali en andere ankerplaatsen.

Darwin is de hoofdstad van het Northern Territory en ligt in een cyclone-gevoelig gebied. De meest beroemde die de stad trof was Tracey in 1973.

Het is over het algemeen het vertrekpunt vanuit Australië voor jachten die door Indonesië varen en verder naar de Andaman Zee. Er zijn andere grote havens naar het westen, maar in zeer afgelegen delen van het Northern Territory en West-Australië. Er zijn nu verschillende afgesloten jachthavens operationeel in Darwin.

Er zijn drie belangrijke routes tussen Darwin en Singapore. De eerste is inchecken in Kupang, West-Timor, dan Savu en Sumba naar het zuiden verlaten en de eilandketen via de Komodo Straat oversteken. Een westelijke route kan vervolgens worden gevolgd naar het noorden van Sumbawa, Bali, Java, en dan naar het noorden naar Singapore.

Alternatief, Darwin verlaten en een koers leggen naar de Noordpunt van Oost-Timor voordat je west draait om de noordelijke delen van Alor en Flores te volgen die dezelfde route noord van Sumbawa volgen. Het is mogelijk om een van de straten tussen de Indonesische Eilanden te gebruiken om van de Indische Oceaan naar de Flores Zee te reizen, maar vooral de Lombok en Alas Straat hebben significante stromingen en getijdensurfen. De vuistregel is dat het naar het noorden vloed en naar het zuiden eb.

Voor degenen die niet wensen in te checken in Indonesië, is de beste route west naar Kerstmis Eiland (dat is Australisch grondgebied) ongeveer 1.600 mijl van Darwin, dan naar het noorden naar de Sunda Straat langs Krakatoa en verder naar Singapore.

Jachtwedstrijden. Het is gebruikelijk voor jachten om deel te nemen aan deze evenementen omdat ze een veiligheidsgoedkeuring en massale incheckfaciliteiten bieden, waaronder immigratiegoedkeuring en cruisingvergunningen voor Indonesië.

Jachtgoedkeuringen voor het betreden van Indonesië

Veel informatie voor alle jachten die Indonesië bezoeken, hoe je een cruisingvergunning kunt verkrijgen en iedereen aan boord moet vooraf bezoekvisa hebben. Om Indonesië binnen te komen, moeten alle crew-passen meer dan 6 maanden geldig zijn na de datum van binnenkomst.

Jachten zonder een cruisingvergunning mogen slechts 48 uur in Indonesië stoppen, in ernstige noodsituaties, en slechts in 1 haven van de vermelde havens.

Voor meer informatie over cruisen in Indonesië kun je contact opnemen met een van de volgende professionele agentschappen: www.indonesianmarineservices.com, www.asia-pacific-superyachts.com, www.indonusa-marine.net

Voor hulp bij het aanvragen van relevante vergunningen, zie www.indonesianmarineservices.com

Bestel je exemplaar van dit mooie boek via southeastasiapilot.com/