Øya Alle Ønsker å Besøke
Mer enn 312 fly lander i Bali daglig
Bare dager siden snakket jeg med en australsk venn som ferierer i Bali hvert år. Vi diskuterte antallet flyankomster og avganger ved Balis Ngurah Rai lufthavn; han sa at mitt tall på 277 fly per dag var umulig høyt. Min estimat var at hvis Bali fikk 277 til 285 fly per dag og de samme flyene tok av samme dag, ville det bety at et fly ankom eller dro hver 2,5 minutter. Og jeg tok feil – langt ute. Så jeg har nettopp oppdatert mine tall, og har jeg en overraskelse for David fra Gold Coast, Australia.
Lufthavnsmyndigheten PT Angkasa Pura I, den statseide delen av det indonesiske transportdepartementet som er ansvarlig for forvaltningen av flyplasser og lufttrafikktjenester i Indonesia, rapporterte 113,562 innkommende og utgående innenlands og internasjonale flyvninger ved Denpasar Ngurah Rai internasjonale lufthavn i 2012. Det er 9,000 flere flyvninger enn de 103,771 som ble registrert i 2011. Tar vi 364 dager i et Bali lufthavn år (ingen fly lander eller tar av på Nyepi-dagen) kommer vi til et tall på 312 fly per dag.
La oss ikke bli involvert i minutter og sekunder, selv om. Det som er forbløffende er antallet passasjerer. Flyene som kommer og går fra Bali lufthavn i 2012 fraktet 14,17 millioner passasjerer, en økning på 1,4 millioner over 12,77 millioner i 2011. I 2011 fraktet 40,804 internasjonale fly 6,47 millioner passasjerer. 72,758 innenlandske (interne indonesiske) fly fraktet 7,7 millioner passasjerer. Det er et fantastisk antall mennesker som kommer til en øy som er omtrent 153 km (95 mi) bred og 112 km (69 mi) fra nord til sør, totalt 5,780 km² (2,232 kvadrat miles).
Av de 5,895,288 passasjerene som kom inn i Indonesia i de første 9 månedene av i fjor, kom 36,42% gjennom Bali lufthavn.
Ved karusellene, 147,47 millioner kilo bagasje passerte gjennom lufthavnen i 2012 - det er 6,7% mer enn i 2011. Luftfrakt totalt ble 70,32 millioner kilo i 2012.
Nå, alt dette skjer på en lufthavn der både parkering og biltrafikk inn og ut ser ut til å være helt kaotisk for øyeblikket. Med omfattende byggearbeid som pågår rundt terminalbygningen, kjemper taxisjåfører om plass for å hente verdifulle kunder, eller til og med for å komme seg ut av lufthavnsområdet. La oss håpe at de arkitektoniske underverkene som tar form er verdt bryet. Renovering av lufthavnen har kostet Rp. 2,8 trillioner (280 millioner USD) og forventes å bli ferdig innen juni, i tide til Asia-Pacific Economic Cooperation Conference i Bali i september 2013. For å lette bevegelsen vil den nye lufthavnen ha 19 gangbroer, en økning fra de 8 gangbroene som nå er i drift.
Så hva får folk til å fortsette å komme til Bali, vel vitende om at de vil bli møtt med dette, om enn midlertidige, kaos?
Vel, du må komme hit for å se og føle hva som får Bali til å tikke; for å forstå hva den dypt forankrede ånden og de velkomne smilene til det balinesiske folket betyr, og oppleve vidundrene øya har å tilby - bildemessig, gastronomisk og alle de andre “-allys” som balineserne tilpasser seg så følsomt. Å, og ingen avgift for solen, bare plassen din under den, med mindre du foretrekker Bali-strendene.
Den nåværende renoveringen av lufthavnen til 207 millioner USD gjennomføres som et utstillingsprosjekt i forberedelse til Asia-Pacific Economic Cooperation (APEC) toppmøte som skal holdes i oktober i år. Øya vil være vert for statsministre og presidenter, turisme- og andre ministre fra de mange medlemslandene i APEC, og topp Bali-hoteller har vært hektisk opptatt med å forbedre sine lokaler og sikkerhet.
Når det er ferdig, vil lufthavnen kunne håndtere 20 millioner passasjerer årlig. Hvis trafikken utvides med 10% per år, som projisert av transportdepartementet, vil den totale kapasiteten til den nye lufthavnen bli overskredet så tidlig som i 2015 eller 2017.
Og svaret på spørsmålet ditt, "Er det fortsatt plass for lille gamle meg og familien min?"
Ja, det vil være plass til deg. De balinesiske finner alltid plass til en ekstra besøkende eller to. De har gjort det i ganske lang tid.
(tall fra Balidiscovery.com)
