Duas Ilhas, Dois Heróis

Ambos nasceram em ilhas vulcânicas no Oceano Índico. Ambos morreram mortes trágicas.



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Os fãs de ténis estão familiarizados com os nomes Wimbledon e Roland Garros, este último sendo um torneio em terra batida. Mas quantas pessoas sabem quem foi Roland Garros?

 

Roland Garros: Pioneiro da Aviação da Ilha da Reunião e Herói

Roland Garros nasceu a 6 de Outubro de 1888 em Saint-Denis na ilha do Oceano Índico da Reunião (francesa), onde viveu até 1900, quando foi obrigado a deixar a ilha para prosseguir os seus estudos em França.

 Apaixonado por voar, realizou o seu sonho em 1909 ao comprar uma "Demoiselle" (o primeiro avião leve aeronáutico) do engenheiro Santos-Dumont. Decidiu então fazer os exames para obter a licença de piloto, o que lhe deu o passaporte para o sucesso: recordes mundiais de altitude de voo, velocidade, distância e duração! Em 1913, tornou-se o primeiro homem a atravessar o Mar Mediterrâneo de avião.

A Primeira Guerra Mundial eclodiu em 1914 e Roland Garros, o aviador da Reunião, agora conhecido pelas suas aventuras no setor da aviação, tornou-se piloto de caça. Usou as suas habilidades de combate pela França até 1918, quando morreu em combate aéreo. Tinha 30 anos. O armistício que anunciou o fim da guerra foi assinado um mês depois.

Hoje em dia, Roland Garros é uma personagem histórica e emblemática da Ilha da Reunião. As suas façanhas aéreas, notadamente durante a Primeira Guerra Mundial, valeram-lhe o título de "Pioneiro da Aviação" e "Herói da Grande Guerra."

A sua estátua foi inaugurada em Barachois, em Saint-Denis, em 1926, para honrar a sua memória.

Fonte: Conselho de Turismo da Ilha da Reunião

Roland Garros in 1 of his flying machines

I Gusti Ngurah Rai e Puputan. O Herói de Bali

É quase impressionante que o nosso segundo herói tenha nascido menos de um ano antes da morte do primeiro. O primeiro herói morreu aos 30 anos, o segundo aos 29.

Os passageiros que chegam ao Aeroporto de Bali não costumam chamá-lo pelo seu nome propriamente dito, mas na verdade o nome Ngurah Rai é amplamente conhecido e exibido em toda a Bali, adornando as principais ruas, universidades e um estádio desportivo. Grandes estátuas de Ngurah Rai estão colocadas em muitas interseções de estradas nos municípios da ilha. Aeroporto Internacional Ngurah Rai (IATA: DPS, ICAO: WADD), também é conhecido como Denpasar Aeroporto Internacional.

A razão pela qual o seu nome é utilizado em tantas estradas em Bali é para honrar o herói de Bali, Tenente-Coronel I Gusti Ngurah Rai, que é também um Herói Nacional da Indonésia. Nasceu em Carangsari Kab. Badung, Bali, nas Índias Orientais Holandesas, a 30 de Janeiro de 1917, numa família aristocrática. Carangsari está a 45 minutos de Denpasar e a 10 minutos de Sangeh, um dos locais turísticos mais antigos da ilha.

O nome do seu pai era I Gusti Ngurah Patjung, que era um Manca (chefe do subdistrito) e a sua mãe era I Gusti Ayu Kompyang. O seu nome de infância era I Gusti Ngurah Gejor (abalo) porque um grande terremoto abalou Bali quando nasceu. Assim que começou a escola, o seu nome mudou para Ngurah Rai.

1 of many memorials of I Gusti Ngurah Rai

Era um rapaz amigável que costumava convidar os amigos a sua casa em Puri (residência aristocrática) Carangsari, onde brincavam juntos. O seu jogo favorito era a luta livre e Rai era conhecido pela sua habilidade. O esporte da luta livre levou-o a aprender e ensinar Pencak Silat (defesa pessoal indonésia) em Bali. Gostava mais de brincar do que estudar, e esta atitude deixava a sua mãe irada, mas na verdade Rai era um estudante inteligente e diligente. Isso ficou evidente enquanto estudou na H.I.S. (Hollandse Indische School – o mesmo nível que a atual escola primária) em Denpasar, depois continuou estudando na MULO (Meer Uitgebreid Lager Onderwijs – o mesmo nível que a atual escola secundária) em Malang, mas nunca a concluiu devido à morte do seu pai em 1935, o que o forçou a voltar a Bali. Em 1938, começou a formação na Escola do Corpo de Oficiais Prajoda em Gianyar, que era administrada pelo exército do Reino dos Países Baixos. A maioria dos seus instrutores gostava dele nesta escola, exceto o Sargento-Mor de Vost, que tinha ciúmes do talento de Rai.

As hostilidades pararam após uma ocasião única em que o Sargento-Mor de Vost trouxe os seus alunos para ver “A Águia”, um navio de guerra inglês ancorado em Padangbai, na Karangasem. Ele teve que explicar sobre o navio de guerra em inglês, mas não sabia falar inglês. Em vez de rir dele, Rai ajudou-o a fazer a explicação em inglês e, devido à bondade de Rai, o seu ódio desapareceu. Rai então continuou os seus estudos em Magelang, Java Central. Após a graduação com o posto de segundo tenente, juntou-se ao exército patrocinado pelos holandeses e serviu em Bali.

Lima Puluh Ribu Rupiah - His face always a reminder

Após a Declaração de Independência da Indonésia, ele estabeleceu o Exército de Segurança do Povo, o precursor do Exército da Indonésia, para os Pequenas Ilhas Sunda (agora conhecidas como Nusa Tenggara Oriental). Depois partiu para a capital republicana, Yogyakarta, para receber ordens antes de voltar a Bali para se opor aproximadamente 2.000 tropas holandesas que tinham desembarcado nos dias 2 e 3 de março de 1946.

Como comandante, Ngurah Rai era muito rígido e não tinha medo das forças NICA com as suas armas muito mais sofisticadas. Os homens respeitavam-no. A 20 de novembro de 1946, os holandeses lançaram um ataque em grande escala em Marga com a assistência de tropas de Lombok e apoiados por aviões. O Tenente-Coronel Ngurah Rai ordenou um Puputan, ou luta até à morte. Ele morreu juntamente com todas as suas tropas. A batalha é agora conhecida como a Batalha de Margarana. Ngurah Rai tinha 29 anos quando foi morto.

Ngurah Rai foi sepultado em Marga. A 9 de agosto de 1975, foi declarado herói nacional pela Decisão Presidencial n.º 063/TK/TH 1975. O Aeroporto Internacional Ngurah Rai em Bali leva o seu nome e ele aparece na nota de IDR50,000. Nunca será esquecido.

A fitting tribute - new Ngurah Rai Airport buildings
Por My Guide Bali

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