Silolona Sojourns

Силолона и Си Дату БуА (Любимая princess) - это современные образы тех великолепных традиционных индонезийских парусных судов, изначально построенных для торговли вдоль исторических маршрутов Специй. Роскошно сочетая всю безопасность и удобства XXI века с стилем и грацией прошлых эпох, каждое шхуна была тщательно спроектирована и вручную изготовлена, специально для высоко оцененных Силолона Соужнс Дисквери.<\/p>\r\n\r\n

Силолона Соужнс - самые востребованные частные туристические приключения в Юго-Восточной Азии. Это индивидуально подобранные путешествия, но также путешествия, созданные для того, чтобы каждый пассажир мог наслаждаться. Молодые или старые, каждый искатель приключений увлечён этими волшебными моментами.<\/p>\r\n\r\n

Древние острова специй имеют выразительную историю, вызывающую романтические образы величественных парусных судов, богатых султанов и загадочных племён джунглей, культура и традиции которых сохранились в целостности на протяжении тысячелетий. Колумб, Магеллан и Фрэнсис Дрейк все плавали в поисках островов специй. На протяжении веков до прибытия европейцев в эту область существовала живая торговля между островами специй и большей частью известного мира. Великие торговые суда регулярно совершали путешествия до Африки, Индии и Китая, загруженные высоко ценимыми деликатесами с тонким ароматом.<\/p>\r\n\r\n

Выходящая из богатств Голландская Ост-Индская компания (VOC) стремилась к специям, мускатному ореху и перцу. На протяжении веков знаменитая торговля специями была известна своими наземными маршрутами через Азию и Ближний Восток, пока европейцы не прибыли со своими судами.<\/p>\r\n\r\n

Силолона - это судно с долгой традицией, глубоко укоренившейся в этой истории. Она является живым духом золотой эпохи паруса. Построенная вручную традиционным способом мастерами народа Конжо на Сулавеси с использованием экзотических тропических железных деревьев, эти величественные парусные суда используются народом Бугис на протяжении веков.<\/p>\r\n\r\n

В 17 веке голландцы ввели новые методы и приспособления, включая гафельные帆ы, построив европейские суда в своих яванских верфях. Вскоре моряки Сулавеси, видя, насколько эффективны были эти новые инновации, начали комбинировать свои большие черные прямоугольные帆ы с передними и задними帆ами, которые они видели на местных европейских судах.<\/p>\r\n\r\n

Сообщения с 1830-х годов упоминают местные суда, как шхуны, так и кайты с帆ами, сшитыми в имитации европейского стиля. Народ Бугис ловко адаптировал то, что они видели, к тому, что лучше всего работало с их строительными материалами, водами и ветрами. Результатом стали великолепные парусные Финиси.<\/p>\r\n\r\n

MSV Силолона - это мощное, вручную изготовленное традиционное деревянное парусное судно, вновь построенное из лучших тропических твёрдых пород в соответствии со спецификациями Германа Ллойда мастерами судостроителей Конжо на Сулавеси. Это великолепное судно объединяет лучшее из традиционных парусных судов островов специй со всеми современными удобствами и функциями безопасности, которые можно ожидать от судна её качества.<\/p>\r\n\r\n

Элегантно оформленный интерьер Силолоны, просторные палубы, восхитительная азиатская кухня в fusion, полный спектр водных развлечений и улыбки её преданного профессионального экипажа создают идеальную обстановку для путешествий открытия Патти Сири. Самые успешные и востребованные туристические приключения в Юго-Восточной Азии.<\/p>\r\n\r\n

MSV Си Дату БуА (Любимая принцесса) - самый новый традиционный парусник Силолона Соужнс. Построенный мастерами судостроителей Конжо на Сулавеси в соответствии с строгими спецификациями Германа Ллойда, это великолепное судно объединяет лучшее из традиционных парусных судов островов, которые сделали Силолона Соужнс неоспоримым стандартом качества.<\/p>\r\n\r\n

Технические характеристики судна MSV Силолона<\/p>\r\n\r\n

Регистрация: Бали, Индонезия<\/p>\r\n\r\n

Запущено: Июль 2004<\/p>\r\n\r\n

Строители: Мастера Конжо<\/p>\r\n\r\n

Стиль: Традиционный Гафельник Финиси<\/p>\r\n\r\n

Построен в соответствии со спецификациями Германа Ллойда<\/p>\r\n\r\n

Длина: 50 метров<\/p>\r\n\r\n

Ширина: 10 метров / 33 фута<\/p>\r\n\r\n

Увлечение: 3.07 метра<\/p>\r\n\r\n

Скорость крейсерская: 10 до 12 узлов<\/p>\r\n\r\n

Полностью лицензированный PADI Dive Center<\/p>\r\n\r\n

Интерьер полностью с кондиционером<\/p>\r\n\r\n

Состояние: 3 королевских сьюта, 2 двойных сьюта<\/p>\r\n\r\n

Экипаж: 16 + лидер экспедиции<\/p>\r\n\r\n

Пассажиры: Крейсерские 10 - 12<\/p>\r\n\r\n

Лодки: 3 Tender, 5.8 м<\/p>\r\n\r\n

Силолона плавает в индонезийских водах с апреля по ноябрь каждый год, прежде чем отправиться на западное побережье Малайзии, Таиланда и Мьянмы с декабря по март. Вы сможете выбрать тихий пляжный и дайвинг-поездку в Андманском море и Национальном парке Комодо или одно из самых запоминающихся культурных путешествий, которые вы можете себе представить, посетив племена Ириан-Джая (Папуа), участвуя в аукционе Асмат для их искусства, посещая удалённые и богатые острова специй и открывая торговые посты и красивые острова, которые посещали во время расцвета торговли специями.<\/p>