Deux îles, deux héros

Les fans de tennis connaissent les noms de Wimbledon et de Roland Garros, ce dernier étant un système de courts en terre battue. Mais combien de personnes savent qui était Roland Garros ?

Roland Garros : Pionnier de l'aviation de l'île de la Réunion et Héros

Roland Garros est né le 6 octobre 1888 à Saint-Denis sur l' île de la Réunion dans l'océan Indien (français), où il a vécu jusqu'en 1900, lorsqu'il a été obligé de quitter l'île pour poursuivre ses études en France.

 Passionné par le vol, il a réalisé son rêve en 1909 en achetant une "Demoiselle" (le premier avion léger aéronautique) de l'ingénieur Santos-Dumont. Il a ensuite décidé de passer ses examens de licence de pilote, ce qui lui a ouvert la voie au succès : des records mondiaux d'altitude, de vitesse, de distance et de durée de vol ! En 1913, il est devenu le premier homme à traverser la mer Méditerranée en avion.

La Première Guerre mondiale a éclaté en 1914 et Roland Garros, l'aviateur de la Réunion, désormais connu pour ses exploits dans le secteur de l'aviation, est devenu pilote de chasse. Il a utilisé ses compétences de combat pour la France jusqu'en 1918, lorsqu'il est mort au cours d'un combat aérien. Il avait 30 ans. L'armistice annonçant la fin de la guerre a été signé un mois plus tard.

De nos jours, Roland Garros est un personnage historique et emblématique de l'île de la Réunion. Ses exploits aériens, notamment durant la Première Guerre mondiale, lui ont valu le titre de "Pionnier de l'aviation" et "Héros de la Grande Guerre."

Sa statue a été inaugurée à Barachois, à Saint-Denis, en 1926, pour honorer sa mémoire.

Source : Office de tourisme de l'île de la Réunion

I Gusti Ngurah Rai et Puputan. Le Héros de Bali

Il est presque étrange que notre second héros soit né moins d'un an avant la mort du premier. Le premier héros est mort à 30 ans, le second à 29.

Les passagers arrivant à l'aéroport de Bali ne l'appellent pas souvent par son nom officiel, mais en fait le nom Ngurah Rai est largement connu et affiché à travers Bali, ornant les principales rues, les universités et un stade de sport. De grandes statues de Ngurah Rai sont placées à de nombreuses intersections routières dans les régences de l'île. Aéroport international Ngurah Rai (IATA : DPS, ICAO : WADD), est également connu sous le nom de Denpasar Aéroport international.

La raison pour laquelle son nom est utilisé pour tant de routes à Bali est d'honorer le héros de Bali, le lieutenant-colonel I Gusti Ngurah Rai, qui est également un Héros national d'Indonésie. Il est né à Carangsari, Kab. Badung, Bali, dans les Indes néerlandaises, le 30 janvier 1917, dans une famille aristocratique. Carangsari se trouve à 45 minutes de Denpasar et à 10 minutes de Sangeh, l'un des plus anciens sites touristiques de l'île.

Le nom de son père était I Gusti Ngurah Patjung, qui était un Manca (chef de sous-district) et sa mère était I Gusti Ayu Kompyang. Son nom d'enfance était I Gusti Ngurah Gejor (secouer) parce qu'un grand tremblement de terre a secoué Bali lorsqu'il est né. Une fois qu'il a commencé l'école, son nom a changé en Ngurah Rai.

C'était un garçon amical qui invitait généralement ses amis chez lui à Puri (résidence aristocratique) Carangsari où ils jouaient ensemble. Son jeu préféré était la lutte et Rai était connu pour son talent. Le sport de la lutte l'a ensuite amené à apprendre et enseigner le Pencak Silat (auto-défense indonésienne) à Bali. Il aimait jouer plus que étudier, et cette attitude rendait sa mère irritable, mais en réalité Rai était un étudiant intelligent et diligent. Cela s'est vu lorsqu'il a étudié à H.I.S. (Hollandse Indische School – le même niveau que l'école primaire actuelle) à Denpasar, puis il a continué ses études à MULO (Meer Uitgebreid Lager Onderwijs – le même niveau que le collège actuel) à Malang, mais il ne l'a jamais terminé en raison de la mort de son père en 1935, ce qui l'a contraint à revenir à Bali. En 1938, il a commencé la formation Officier Corp Prajoda à Gianyar, qui était gérée par l'armée du Royaume néerlandais. La plupart de ses instructeurs l'aimaient dans cette école, sauf le sergent-major de Vost, qui était jaloux du talent de Rai.

Les hostilités se sont arrêtées après une occasion unique où le sergent-major de Vost a amené ses élèves voir « L'Aigle », un navire de guerre anglais ancré à Padangbai dans le Karangasem. Il devait expliquer le navire de guerre en anglais, mais il ne pouvait pas parler anglais. Au lieu de rire de lui, Rai l'a aidé à donner l'explication en anglais et grâce à la gentillesse de Rai, sa haine pour Rai a disparu. Rai a ensuite poursuivi ses études à Magelang, à Java central. Après avoir obtenu son diplôme avec le grade de sous-lieutenant, il a rejoint l'armée soutenue par les Néerlandais et a servi à Bali.

Après la Déclaration d'indépendance indonésienne, il a établi l'Armée de sécurité du peuple, le précurseur de l'armée indonésienne, pour les Petites îles de la Sonde (maintenant connues sous le nom de Nusa Tenggara Est). Il est ensuite parti pour la capitale républicaine, Yogyakarta, pour recevoir des ordres avant de revenir à Bali pour s'opposer aux environ 2 000 troupes néerlandaises qui avaient débarqué les 2 et 3 mars 1946.

En tant que commandant, Ngurah Rai était très strict et n'avait pas peur des forces NICA avec leurs armes beaucoup plus sophistiquées. Les hommes le respectaient. Le 20 novembre 1946, les Néerlandais ont lancé une attaque à grande échelle sur Marga avec l'assistance de troupes venant de Lombok et soutenus par des avions. Le lieutenant-colonel Ngurah Rai a ordonné un Puputan, ou combat à mort. Il est mort avec tous ses hommes. La bataille est désormais connue sous le nom de bataille de Margarana. Ngurah Rai avait 29 ans lorsqu'il a été tué.

Ngurah Rai a été enterré à Marga. Le 9 août 1975, il a été déclaré héros national par la Décision présidentielle n° 063/TK/TH 1975. L'aéroport international Ngurah Rai à Bali porte son nom et il apparaît sur le billet de 50 000 IDR. Il ne sera jamais oublié.